Kann es sein, das Kühlwasser durch die Kopfdichtung (eventueller Defekt) zum Motorraum nach außen gedrükt wird ?

"zum Motorraum nach außen"?

ja klar, nämlich aus dem Motor heraus nach aussen. Somit ist der Motorraum aus der Sicht des Motorinneren aussen, obwohl er innen im Wagen liegt ;-)
Aber üblicherweise würde Kühlwasser bei einer defekten Kopfdichtung ins Motoröl und/oder in die Brennkammer des Motors gelangen und dann dort verbrennen.

Nein,. Kühlwasser dringt bei einer defekten Kopfdichtung in den Verbrennungraum und ggf. in den Ölkreislauf bzw. Öl in den Wasserkreislauf (schaumiges Öl am Öldeckel bzw, Öl im Ausgleichsbehälter), Der Motor kann schnell (weil ohne Kühlung) hohe Temperaturen erreichen. Moderne Steuerungssyteme erkennen das und schalten dann in das Notprogramm des Motormanagements. D.h. Motor läuft nur noch im Standgas und die Leistung reicht gerade noch für die nächste Haltestelle. War so bei meinem SEAT 1.9 TDI. Allerdings war bei mir nicht die Kopfdichtung sondern der Kühler defekt.

Appropos Hupe und Hupraum, lieber machine: Eine Untersuchung hat festgestellt, dass die wenigsten Hupschrauber eine Hupe an Bord haben.

beschreit es bloß nicht, sonst kommt unser Finanzminister noch auf die Idee, demnächst in die Formel zur Fkz-Steuerberechnung noch einen Hupraumfaktor einzuführen...